1.1. Сигналы служат для обеспечения безопасности движения, а также для четкой организации движения поездов и маневровой работы.

По способу восприятия сигналы подразделяются на видимые и звуковые.

1.3. Звуковые сигналы выражаются числом и сочетанием звуков различной продолжительности. Значение их днем и ночью одно и то же.

Для подачи звуковых сигналов служат свистки локомотивов, моторвагонных поездов и дрезин, ручные свистки, духовые рожки, сирены, гудки и петарды.

Взрыв петарды требует немедленной остановки.

2.1. Светофоры по назначению подразделяются на:

входные

разрешающие или запрещающие поезду следовать с перегона на станцию;

2.4. Входными светофорами подаются сигналы:

один зеленый огонь

"Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт" (рис. 2.1,а);

2.6. Пригласительный сигнал - один лунно-белый мигающий огонь - разрешает поезду проследовать светофор с красным огнем (или погасшим) и продолжать движение до следующего светофора (или до предельного столбика при приеме на путь без выходного светофора) со скоростью не более 20 км/ч с особой бдительностью и готовностью немедленно остановиться, если встретится препятствие для дальнейшего движения (рис. 2.5).

Этот сигнал применяется на входных, а также маршрутных и выходных (кроме групповых) светофорах.

2.7. Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, подаются сигналы:

один зеленый огонь

"Разрешается поезду отправиться со станции и следовать с установленной скоростью; впереди свободны два или более блок-участка" (рис.2.6,а);

один желтый огонь

"Разрешается поезду отправиться со станции и следовать с готовностью остановиться; следующий светофор закрыт" (рис. 2.6,б);

2.13. Маршрутными светофорами в зависимости от места их установки подаются сигналы:

один зеленый огонь

"Разрешается движение с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт";

один желтый огонь

"Разрешается движение с готовностью остановиться; следующий светофор (маршрутный или выходной) закрыт";

2.14. Проходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, подаются сигналы:

один зеленый огонь

"Разрешается движение с установленной скоростью; впереди свободны два или более блок-участка" (рис. 2.15);

2.20. Светофорами прикрытия подаются сигналы:

один зеленый огонь

"Разрешается движение с установленной скоростью";